Запчасти на Volkswagen Golf 3 - 1.9, 1.8, 1.6, 2.0, 2.8, 2.9, 0.0, 1.0, 1.4, 1.3

VOLKSWAGEN Golf III 1992-1997

Volkswagen представил третье поколение Golf летом 1991 года, и продажи начались с трех- и пятидверной версий.

Третье поколение появилось после того, как очень успешный Golf II был продан тиражом более шести миллионов единиц по всему миру. Сначала это было шоком, поскольку он не следовал тому же языку дизайна, что и его предшественник, что замедлило его продажи. Еще одним недостатком эволюции автомобиля было разрушение завода TAS в Сараево, что повлияло на цену автомобиля. Третье поколение немецкого хэтчбека принесло Volkswagen первую европейскую награду «Автомобиль года».

В отличие от второго поколения, которое придерживалось того же языка дизайна, что и его предшественник, третий Golf отличался округлыми формами и горизонтальными фарами с закругленной внутренней стороной. Решетка стала меньше, а бамперы стали больше, растянувшись от одной колесной арки к другой. Volkswagen сделал автомобиль с толстой задней стойкой за задними дверями, что уменьшило обзор для водителя по сравнению со вторым поколением Golf.

Внутри Volkswagen установил изогнутую приборную панель с более высокой, наклоненной к водителю центральной стойкой. Комбинация приборов сохранила аналогичную компоновку с четырьмя циферблатами, но автопроизводитель представил небольшой светодиодный дисплей внизу. В базовых комплектациях Golf III имел изогнутые окна и наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой. В верхних уровнях отделки салона были зеркала с электроприводом, окна и замки, а также кондиционер. Volkswagen установил раздельно-складывающуюся скамью сзади и предложил удивительно хорошее место для трех взрослых, а благодаря задним дверям он обеспечил более легкий вход и выход из автомобиля.

Volkswagen устанавливал широкий спектр силовых агрегатов с передним или полным приводом. Мощность варьировалась от 60 до 190 л.с. для бензиновых версий и от 64 до 110 л.с. для дизельных. Полнофункциональная версия VR6 была доступна с системой полного привода Syncro.