TOYOTA Corolla 2001-2008
Toyota представила Corolla девятого поколения в Европе в 2002 году, и она пыталась быть таким же достойным автомобилем с приличными эксплуатационными расходами, как и раньше.
Corolla была одной из самых продаваемых машин в мире. Японский автопроизводитель доказал надежность автомобиля, что способствовало продажам, несмотря на его мягкий стиль и твердые пластиковые материалы.
Говорят, что нельзя судить о книге по ее обложке, и Corolla была прекрасным примером этого. Его фары не имели ничего особенного в своем стиле. Черная решетка радиатора украшалась сверху хромированной планкой, а значок производителя был единственным ярким пятном передней панели. Его прямые горизонтальные линии от бампера не выдавали никакой динамики. Но мягкий дизайн пошел дальше своего профиля, где версия седана показала, что иногда дизайнерам следует выходить из своих офисов в поисках вдохновения.
Внутри Toyota установила твердые пластиковые материалы на дверные панели и приборную панель для всех трех уровней отделки салона. Базовая модель Earth имела простую систему кондиционирования воздуха, передние электрические стеклоподъемники, зеркала и замки. В среднем уровне отделки салона Luna (луна) были электрические стеклоподъемники для задних пассажиров и улучшенная аудиосистема. Для версии с полным набором опций, названной Sun, автопроизводитель установил кожаную обивку, рулевое колесо и рычаг переключения передач. Все версии были хороши для перевозки четырех взрослых, с меньшим и более узким местом для ребенка посередине заднего сиденья.
Под капотом Toyota предложила на выбор два бензиновых и один турбодизельный двигатель. Для 110-сильного 1,6-литрового агрегата автопроизводитель предусмотрел в качестве опции четырехступенчатую автоматическую коробку передач.