Сальники клапанов на SsangYong Korando (Санг Йонг Корандо) в наличии от 41 грн

Сальники клапанов (их еще называют маслосъемными колпачками) выполняют ключевую функцию в обеспечении герметичности и регулировании подачи смазки к клапанам в автомобильном двигателе. Основные задачи этих сальников:

1. Контроль подачи смазки к клапанам
Сальники клапанов устанавливаются на стержнях клапанов и обеспечивают тонкую регулировку подачи моторного масла. Они позволяют необходимому количеству масла смазывать стержень клапана во избежание его износа, но препятствуют избыточной утечке масла в камеру сгорания.

2. Предотвращение попадания масла в камеру сгорания
Без сальников клапанов моторное масло могло бы проникать в камеру сгорания вместе с воздухом и топливом. Это привело бы:

Расход масла.
Образование углеродных отложений на клапанах, поршнях и свечах зажигания.
Увеличение дыма из выхлопной трубы (синего цвета).
3. Улучшение работы двигателя
Сальники клапанов помогают обеспечить чистое и правильное сгорание топливно-воздушной смеси, что важно для:

Оптимальная работа двигателя.
Уменьшение выбросов вредных веществ.
Повышение топливной экономичности.
Расположение сальников клапанов:
Они устанавливаются в головке блока цилиндров на направляющих втулках клапанов (выпускных и впускных) и ограничивают поток масла клапанных стержней.

Признаки износа сальников клапанов:
Увеличенный расход масла без явных наружных утечек.
Синий дым из выхлопной трубы, особенно при запуске двигателя или после длительного холостого хода.
Углеродные отложения на свечах зажигания (масляные отложения).
Снижение компрессии из-за ухудшения герметичности.
Почему важно вовремя заменить сальники клапанов?
Изношенные сальники приводят к перерасходу масла, засору двигателя продуктами сгорания масла и потере мощности. Это может усугубить работу двигателя, повысить выбросы и привести к повреждениям деталей ГРМ. Временная замена маслосъемных колпачков помогает избежать этих проблем и сохранить двигатель в исправном состоянии.

Как правило, их проверяют и заменяют при ремонте или обслуживании головки блока цилиндров.