Skoda Superb (2008-2015)

В то время как первое поколение Superb представляло собой китайский Volkswagen Passat B5.5 с удлиненной колесной базой и выглядело как один, второе поколение было совершенно другим, хотя и разделяло его основу с шестым поколением Passat и его версией CC.

Второе поколение началось не с той ноги, с дизайном, который не привлек особого внимания публики. Фары были скучными, пока чиновники пытались убедить рынок, что они выглядят так, потому что имитируют форму задних фонарей. Но в итоге их поменяли, когда Superb II подвергли фейслифтингу. Интересной особенностью автомобиля был двухдверный открывающийся багажник, который позволял открывать багажное отделение как с задним ветровым стеклом, так и без него. Это был просто умный вариант.

Внутри автомобиль отличался комфортным и просторным салоном. На панели задней двери Superb был изображен зонтик. Его размещали с левой или с правой стороны, в зависимости от левого или правого руля. Для высшего уровня отделки салона, названного Laurin & Klement (в честь основателей автопроизводителя Skoda), Superb предлагал функции, подходящие для любой марки автомобилей премиум-класса.

Под капотом у Superb был выбор двигателей и трансмиссий. Для начала это был 1,6-литровый дизель, годный для таксистов. Топовый уровень оснащался 3,6-литровым двигателем V6 в паре с 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic (автоматическая) и полным приводом.

Самым впечатляющим в первом поколении была вместительность, предлагаемая Superb, пассажиры наслаждались большим пространством, которое даже позволяло им держать ноги скрещенными. Superb был самой крупной моделью Skoda.

В 2013 году была выпущена обновленная версия второго поколения, в которой было много изменений как в экстерьере, так и в интерьере. Были изменены передняя и задняя части, и даже логотип был обновлен.

Технические новинки принесли адаптивные биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, DAA (Driver Activity Assistant, система, определяющая усталость водителя) и автоматический помощник при парковке.

Двухдверная система была сохранена и для этой версии: покупатели могли открывать либо крышку багажника, либо весь задний багажник, таким образом, имея легкий доступ для размещения или извлечения легких предметов.

Были доступны два новых цвета краски: серый металлик и лунный белый, а также три новых легкосплавных диска размером 16, 17 и 18 дюймов.

Skoda работала над снижением расхода топлива и выбросов CO2, поэтому добилась этого и сократила выбросы на 19 процентов. Автомобиль поставлялся с четырьмя бензиновыми двигателями и тремя дизельными двигателями.