Seat Toledo 1 (1991-1999)

Первая модель, разработанная под патронажем Volkswagen, Toledo представляет собой 5-дверный лифтбек, впервые представленный в 1991 году и продолжающий производство в этом году. Первое поколение SEAT Toledo было полностью основано на платформе Volkswagen A2, похожей на Volkswagen Corrado и Jetta, и даже разделяло некоторые детали с этими автомобилями. Эти модели можно было найти в нескольких конфигурациях двигателей, начиная с 1,6-литрового бензинового двигателя и заканчивая 2,0-литровым 16V, развивающим 150 лошадиных сил. Производство первого поколения продолжалось до 1998 года, когда материнская компания выпустила модернизированные модели, но в 1995 году оно также подверглось фейслифтингу.

Toledo был небольшим семейным автомобилем, построенным испанской маркой SEAT, принадлежащей Volkswagen Group. Основанный на платформе Volkswagen Golf MK2, Toledo получил обновление в 1995 году, которое принесло небольшие изменения во внешний вид, но серьезные улучшения в линейке двигателей.

Снаружи Toledo 1995 года отличался новым дизайном решетки радиатора с окантовкой в ​​цвет кузова. Фары немного изменили форму, закруглив их края. Был представлен новый бампер с более широкой решеткой радиатора. В задней части задние фонари и бампер получили новый дизайн.

Поскольку он был основан на старой платформе A2, места для задних пассажиров было мало. Колесная база составляла всего 2,47 м (97,2 дюйма), а четыре взрослых человека среднего роста были на пределе с пространством для ног. Для передних пассажиров сиденья были плоскими и простыми. Только некоторые версии были оснащены ковшеобразными сиденьями и улучшенной поддержкой. Дизайн приборной панели отличался изогнутой верхней стороной, которая проходила над комбинацией приборов, а также над центральной стойкой. Под центральными вентиляционными отверстиями был установлен стереофонический кассетный проигрыватель. Для бокового пассажира была опция подушки безопасности вместо большего бардачка.

Вся линейка двигателей была изменена в связи с новыми нормами загрязнения окружающей среды. Новая, более спортивная версия оснащалась рядным четырехцилиндровым 2,0-литровым агрегатом мощностью 150 л.с. Самая спортивная версия Toledo без фейслифтинга предлагала всего 133 л.с. Линейка дизелей была расширена с двух до пяти единиц мощностью от 63 до 110 л.с.