Суппорт тормозной на Renault Master 1 (Рено Мастер 1) в наличии от 231 грн

Тормозной суппорт является ключевым элементом дисковой тормозной системы автомобиля, который отвечает за прижатие тормозных колодок к тормозному диску, создавая необходимое трение для замедления или полной остановки автомобиля. Он выполняет несколько важных функций:

Основные функции тормозного суппорта:
Прижим колодок к диску:

Суппорт обеспечивает физический контакт между тормозными колодками и диском при нажатии на тормозную педаль. Это трение уменьшает скорость вращения колеса, что замедляет автомобиль.
Равномерное распределение тормозной силы:

Суппорт распределяет давление, созданное тормозной жидкостью, на обе колодки (внутреннюю и наружную), обеспечивая эффективное и стабильное торможение.
Подвижность колодок:

Благодаря конструкции суппорта тормозные колодки могут плавно перемещаться к диску и обратно после завершения торможения.
Фиксация колодок:

Суппорт удерживает тормозные колодки в правильном положении относительно диска, предотвращая их смещение во время движения или вибраций.
Защита тормозной системы:

Конструкция суппорта защищает внутренние части системы торможения, такие как тормозной поршень, уплотнение и направляющие суппорта от грязи, влаги и механических повреждений.
Типы тормозных суппортов:
Фиксированные суппорты:

Имеют неподвижную конструкцию, но используют несколько поршней по бокам диска для создания давления. Обеспечивают высокую эффективность торможения и часто используются в спортивных автомобилях.
Плавающие суппорты:

Они имеют подвижную конструкцию и один или два поршня с одной стороны. При нажатии на тормоз суппорт передвигается, обеспечивая равномерное давление на обе колодки. Это самый распространенный тип в обычных автомобилях.
Что происходит, если суппорт неисправен:
Заклинивание:

Если суппорт не может двигаться или его поршень застрял, одна или обе колодки могут оставаться прижатыми к диску. Это приводит к перегреву, ускоренному износу и потере эффективности торможения.
Неоднородное торможение:

При неисправном суппорте одна сторона тормозного диска может нагреваться больше, что приводит к неравномерному торможению и потере стабильности автомобиля.
Утечка тормозной жидкости:

Поврежденные уплотнения суппорта могут привести к утечке тормозной жидкости, что снижает давление в системе и ухудшает эффективность тормозов.
Как ухаживать за суппортами:
Регулярная очистка:
Удаляйте грязь и пыль из суппорта во время технического обслуживания.
Замена уплотнителей:
Проверяйте состояние резиновых уплотнителей и изменяйте их при износе.
Смазка направляющих:
Применяйте специальную смазку для обеспечения плавного движения направляющих и предупреждения заклинивания.
Контроль состояния поршней:
Убедитесь, что поршни суппорта не застревают и работают плавно.
Вывод:
Тормозной суппорт – это неотъемлемый компонент безопасной работы автомобиля, обеспечивающий эффективное торможение. Его исправность оказывает непосредственное влияние на остановку транспортного средства, равномерность торможения и комфорт вождения. Регулярное обслуживание суппортов помогает избежать серьезных проблем с тормозами и сохраняет вашу безопасность на дороге.