Пожалуйста подождите...
Выберите нужное авто:
Выберите марку ▼
Модель ▼
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.

Рулевой механизм / насос для Renault (Рено) Renault Fluence (Рено Флюенс)

Гидравлический насос, рулевое управление TRW JPR166
  • ограничение производителя : ZF
  • Вид эксплуатации : гидравлический
  • Количество соединений : 2
  • Оснащение / оборудование : для автомобилей без системы регулировки дорожного просвета
  • Давление [бар] : 100
  • Соблюдать сервисную информацию :
Купить
Рулевой механизм SPIDAN 51747
  • Вид эксплуатации : электрический
  • Вид эксплуатации : ручной
Рулевой механизм TRISCAN 8510 25309
  • Дополнительный артикул / Доп. информация 2 : Без шарикового шарнира
  • Вид эксплуатации : электро-гидравлический
  • Вид эксплуатации : ручной
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля : для левостороннего расположения руля
  • Дополнительный артикул / Доп. информация 2 : С шариковым шарниром
Рулевой механизм LENCO SGA247L
  • Вид эксплуатации : электрический
  • Вид эксплуатации : ручной
Рулевой механизм DA SILVA DM3024
  • Вид эксплуатации : управляемый электрически
  • для производителя рулевого управления : TRW
  • Длина [мм] : 1070
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм] : 320
  • Число зубцов : 29
  • Размер резьбы осевой шарнир : M14x150
Рулевой механизм DEPA M359R
  • Заменяемая часть :
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля : для левостороннего расположения руля
  • Вид эксплуатации : механический
Рулевой механизм ATI L359R
  • Вид эксплуатации : механический
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля : для левостороннего расположения руля
  • Заменяемая часть :
  • Сторона установки : передний мост слева
  • Сторона установки : передний мост справа

Рулевая рейка – долговечный элемент, который редко выходит из строя. Однако если он все время подвергается значительным эксплуатационным нагрузкам, проблем избежать не выйдет. Все неровности дорожного полотна на рейку передают рулевые тяги, перегружает ее и водитель путем вращения колеса. Также деталь склонна к износу с течением времени и нуждается в регулярном профилактическом обслуживании – если его не делать, механизм выйдет из строя намного быстрее. В 90% случаев выполнять ремонт рейки нет смысла – поэтому в техсервисах обычно предлагают не чинить, а заменять износившуюся деталь.

Рулевые рейки бывают:

  1. Механическими – устанавливаются на отечественных моделях, в управлении не очень удобны.
  2. Электрические – не гидравлические, основным рабочим элементом является электрический мотор (он имеет небольшие размеры).
  3. Гидравлическими – с гидроусилителем руля. Самое совершенное и, соответственно, дорогое в плане стоимости решение.

Как работает система

Рулевая рейка состоит из следующих элементов:

  • Тяги с наконечниками – они фиксируются к выдвижным частям рейки и отвечают за правильную работу колес на поворотах.
  • Планки, шестерни – передают усилие от руля, управляют парой колес.
  • Картера – выполняется из алюминия, включает в себя все детали рейки.
  • Пружин – отвечает за максимально плотное прилегание шестерни и рейки. Если пружинная система исправна, свободного хода руля или люфта быть практически не должно.
  • Подшипников – облегчают процесс выполнения маневров и совершения точных поворотов рейки.
  • Ограничительных механизмов – регулируют максимальное поворотное значение.

За перемещение шкива гидроусилителя отвечает ременная передача, гидронасос создает давление в рейке и оказывает соответствующее влияние на функционирование колесных тяг. Расчет давления и усилия выполняет бортовой встроенный компьютер, торсион с электрическими системами в сборе отвечает за распределение давления с учетом показателей поворота рулевого механизма.

В целях сбора масла при заглушенном моторе используется специальная емкость. Когда руль вращается, через распределитель впрыскивается масло. После остановки насос ГУР масло нагнетать перестает, и оно возвращается в емкость обратно. Усилитель руля требует постоянного обслуживания, рабочую жидкость заменяйте в соответствие с требованиями производителя. Своевременное качественное обслуживание – гарантия успеха в деле обеспечения максимальной долговечности механизма. Следите также за вязкостью масла – если она будет повышенной, давление в рейке поднимется выше нормы.

Замена рейки руля Renault Fluence

Замена рейки Renault Fluence часто является единственным решением в случае, если узел начал барахлить. Ремонт допускается, если с внутренними деталями системы все в порядке. Если рабочий ресурс внутренних деталей исчерпался, деформированы пыльники, рейка чрезмерно загрязнена, выполняется ее замена. Для проведения замены рейки руля Рено Флюенс желательно обращаться на СТО.

Купить рейку руля Рено Флюенс

Заказать оригинальную рулевую рейку на Рено Флюенс или аналог вы можете через сайт интернет-магазина «Автозапчасти». Интернет-магазин сотрудничает с официальными производителями без посредников, поэтому предлагает выгодные условия. Поиск ведите по вин-коду либо артикулу в каталоге. В интернет-магазине «Автозапчасти» демократичные цены, гарантированное качество деталей и быстрая доставка заказов по Украине.

Доставка автозапчастей осуществляется по всей Украине:

Киев,  Харьков,  Запорожье,  Одесса,  Днепр,  Винница,  Львов,  Николаев,  Херсон,  Чернигов,  Черкассы,  Хмельницкий,  Луцк,  Сумы,  Житомир,  Полтава,  Черновцы,  Кировоград,  Бровары,  Ровно,  Кременчуг,  Ужгород,  Днепродзержинск,  Мелитополь,  Тернополь,  Борисполь,  Умань,  Ирпень,  Ковель

Товар добавлен в корзину!

Продолжить покупки