PEUGEOT 405 1987 - 1996

Peugeot 405, признанный европейским автомобилем года в 1988 году, был семейным автомобилем, разработанным французским автопроизводителем Peugeot.
Разработанный Pininfarina, Peugeot 405 имел большой успех и был доступен в кузове седан или универсал. Peugeot 405 был продан тиражом 2,5 миллиона единиц по всему миру.

В то время как Peugeot 405 делил свою платформу с Citroen BX, семейный автомобиль имел совершенно другой дизайн экстерьера и интерьера.


Peugeot 405 был оснащен совершенно новым 4-цилиндровым двигателем XU, который ранее выпускался с Peugeot 305.

Современный двигатель был особенным, и хотя изначально он был рассчитан на 1,4-литровый и 1,9-литровый рабочий объем, он был первым в мире в своем классе, предлагавшим как бензиновые, так и дизельные версии с одним и тем же блоком и на одном производстве. линия. Peugeot требовалось одно исследование компоновки двигателя, чтобы охватить весь диапазон, таким образом, это был значительный фактор экономии.

Доступные бензиновые силовые установки предлагали от 64 до 158 л.с., а год спустя Peugeot представила новые дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом.

После нескольких обновлений на протяжении многих лет Peugeot 405 был заменен недавно представленным Peugeot 406 осенью 1995 года.

405 была последней моделью Peugeot, проданной в США до ухода французского автопроизводителя в 1991 году.