Масляный радиатор для Peugeot 2008 (1): 46 вариантов в наличии с гарантией

Масляный радиатор для Пежо 2008 (1) (2013 - 2020): устраните риск пробоя и смешивания жидкостей 🔧

Ваш мощный Пежо 2008 (1) оснащен высокотехнологичным двигателем, для которого стабильная температура масла является критической. Масляный радиатор (маслоохладитель) — важный элемент системы смазки, который отвечает за отвод избыточного тепла от моторного масла и поддерживает его в оптимальном диапазоне. Благодаря этому уменьшается трение и продлевается срок службы двигателя.

Но его поломка создает прямую угрозу: смешивание масла и антифриза. Если вы видите жирную эмульсию в расширительном бачке или подтеки масла в районе фильтра, необходима срочная замена.

Главные признаки неисправности маслоохладителя на Пежо 2008 (1) ⚠️

Маслоохладитель, который чаще всего используется на Peugeot 2008 (1), — это жидкостный теплообменник (типа "масло-антифриз"). Его неисправность обычно возникает из-за коррозии или старения уплотнителей.

Эмульсия ("майонез") в системе охлаждения — наиболее очевидный признак. Масло под давлением попадает в антифриз, вызывая пену и разрушая резиновые патрубки.

Повышение уровня масла (реже) — антифриз попадает в картер двигателя, что приводит к потере смазывающих свойств масла и износу двигателя.

Внешняя утечка — масло или антифриз протекает через изношенные внешние уплотнительные прокладки, которые расположены между корпусом маслоохладителя и блоком двигателя/корпусом масляного фильтра.

Повышенная температура двигателя — радиатор не справляется с охлаждением.

Почему масляный радиатор выходит из строя 🔍

На форумах автовладельцев чаще всего упоминаются такие причины неисправности:

• Засорение каналов из-за некачественного или старого масла
• Механические повреждения после удара снизу
• Коррозия вследствие попадания влаги
• Нарушение герметичности из-за изношенных уплотнений
• Старение внутренних пластин теплообменника

Чтобы избежать проблем, стоит регулярно менять моторное масло, следить за чистотой системы охлаждения и не допускать перегрева двигателя.

Типы и конструктивные особенности масляных радиаторов 📋

Современные радиаторы охлаждения масла бывают двух основных типов:

Пластинчатые (с теплообменником) — компактные, легкие, обеспечивают быстрое охлаждение масла благодаря большой площади поверхности.

Трубчатые или секционные — устанавливаются в системах с высокой нагрузкой, имеют увеличенную пропускную способность и устойчивость к давлению.

Для моделей Peugeot 2008 (1) производители предусматривают алюминиевые корпуса с ребристой поверхностью, что улучшает теплоотдачу, и специальные уплотнения, которые предотвращают утечки даже при сильных вибрациях.

Наш ассортимент и преимущества 📦

В нашем каталоге представлено 46 вариантов масляных радиаторов для Peugeot 2008 (1) по цене от 782 до 1954 грн. Мы предлагаем детали от ведущих брендов SATO TECH, Peugeot/Citroen, BGA, Van Wezel, NTY, которые известны своей надежностью и точностью изготовления.

Что мы предлагаем:

• Сертификаты соответствия
• Официальную гарантию от производителей
• Огромный ассортимент — свыше 46 позиций
• Статус официальных представителей ведущих брендов
• Профессиональный подбор по VIN-коду
• Консультации опытных экспертов
• Отправку в день заказа
• Бесплатную доставку по Украине от 2000 грн (до 2 кг)
• Минимальные цены на рынке

Гарантия точного подбора и ваши выгоды 🎯

Учитывая высокую стоимость ремонта двигателя, экономить на маслоохладителе для Peugeot 2008 (1) не стоит. Необходимо 100% соответствие детали.

Как выбрать масляный радиатор для Пежо 2008 (1):

1. Объем и тип двигателя — дизельные агрегаты обычно требуют более мощных теплообменников
2. Совместимость с системой охлаждения — крепление и расположение должны точно совпадать с оригинальным элементом
3. Качество материала — алюминиевые модели имеют оптимальное соотношение веса, прочности и теплопроводности
4. Бренд — SATO TECH, Peugeot/Citroen, BGA, Van Wezel, NTY известны высокими стандартами производства и гарантией стабильной работы

Подбор по VIN-коду — это ваша единственная защита от ошибки. Даже минимальные отличия в количестве или размере уплотнений могут привести к утечке. Наши опытные эксперты обеспечат консультацию и идеальный подбор по VIN-коду.

Качество ОЕМ — мы предлагаем теплообменники от лидеров отрасли, таких как SATO TECH, Peugeot/Citroen, BGA, Van Wezel, NTY, что гарантирует высокое качество пайки пластин и надежность уплотнений.

Частые вопросы 💭

Как понять, что масляный радиатор неисправен? Признаки: утечка масла в районе теплообменника, повышенная температура двигателя или эмульсия в масле.

Можно ли отремонтировать пробой теплообменника? Категорически нет. Ремонт внутренних пластин не гарантирует герметичности под давлением и температурой. Нужна только полная замена.

Что делать после замены, если в двигателе был антифриз? Необходима многократная замена масла и масляного фильтра после прогрева, чтобы удалить все остатки антифриза, поскольку он разрушает смазывающую пленку.

Можно ли промыть радиатор вместо замены? Да, но только если засорение не критичное. Если есть трещины или коррозия — нужна замена.

Подходят ли радиаторы от других моделей авто? Лучше подбирать именно под Peugeot 2008 (1), ведь отличие в размерах или резьбе может привести к утечке масла.

Сколько длится доставка? Мы гарантируем отправку в день заказа и предлагаем бесплатную доставку от 2000 грн.

Мнение эксперта 👨‍🔧

"Маслоохладитель на Peugeot 2008 (1) часто расположен в труднодоступном месте, поэтому лучше один раз поставить качественный SATO TECH, Peugeot/Citroen, BGA, Van Wezel, NTY, чем несколько раз менять дешевые аналоги. Масляный радиатор — это не просто дополнительный элемент, а ключевой фактор стабильной работы двигателя. Для мощных моторов Peugeot 2008 (1) рекомендуется устанавливать оригинальные или брендовые аналоги, которые имеют сертификаты соответствия и точные параметры охлаждения. При обнаружении смешивания жидкостей обязательно замените все уплотнительные прокладки и тщательно промойте систему охлаждения специальной химией. В противном случае остатки масла быстро разрушат резиновые элементы системы охлаждения. При правильной установке радиатор может служить свыше 150 000 км без потери эффективности. Покупая у официальных представителей, вы защищаете двигатель от некачественных подделок."

— Александр Полищук, Инженер-моторист

Отзывы пользователей 💬

Игорь (Киев, Peugeot 2008 (1)): "После того, как увидел эмульсию, заказал у вас FEBI BILSTEIN. Консультация опытных экспертов помогла разобраться с прокладками. Все супер, официальная гарантия."

Марина (Львов, Peugeot 2008 (1) 2013): "Очень порадовали минимальные цены на качественный товар. Благодаря подбору по VIN-коду деталь идеально подошла. Спасибо за отправку в день заказа!"

Алексей (Киев, Peugeot 2008 (1)): "После замены масляного радиатора на Peugeot 2008 (1) температура масла снизилась на 10–15 °C. Работа двигателя стала стабильной."

Ирина (Львов, Peugeot 2008 (1)): "Заказала через подбор по VIN — получила идеальный вариант. Монтаж без проблем."

Виталий (Днепр, Peugeot 2008 (1)): "Выбрал радиатор от BGA — качество отличное, упаковка на уровне, доставка быстрая."

Экспертные рекомендации 📝

Специалисты по обслуживанию авто отмечают, что для моделей Peugeot 2008 (1) важно использовать теплообменники от проверенных производителей. Мы предлагаем огромный ассортимент надежных маслоохладителей от ведущих производителей, таких как SATO TECH, Peugeot/Citroen, BGA, Van Wezel, NTY, с официальными сертификатами соответствия и гарантией.

Не дайте поломке маслоохладителя привести к капитальному ремонту! 🚨

Обеспечьте надежную защиту для вашей Пежо 2008 (1):

✅ Свыше 46 вариантов от ведущих брендов

✅ Цены от 782 до 1954 грн

✅ Профессиональный подбор по VIN-коду для 100% точности

✅ Официальная гарантия и сертификаты

✅ Отправка в день заказа

✅ Бесплатная доставка от 2000 грн

Масляный радиатор для Пежо 2008 (1) — это гарантия стабильной работы двигателя без перегревов. Заказывайте деталь в нашем интернет-магазине и убедитесь в качестве и надежности проверенных брендов!