OPEL Tigra 1994 - 2000

Opel представил маленькое купе Tigra на автосалоне во Франкфурте в 1993 году, но продажи начались только год спустя.
Это была более спортивная версия второго поколения Opel Corsa малого класса.

Было доступно два бензиновых двигателя: 1,4-литровый и 1,6-литровый двигатель, развивающие соответственно 90 и 106 л.с. Что касается трансмиссии, только 1,4-литровый также был доступен с 4-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач, а остальные в стандартной комплектации поставлялись с 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Передние противотуманные фары были стандартными для 1,6-литрового двигателя, но не были доступны для 1,4-литрового.

Показатели производительности скромны: 1,6-литровая версия способна разогнаться до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 10,5 секунды и достичь максимальной скорости 203 км/ч (126 миль/ч) благодаря очень хорошему лобовому сопротивлению. коэффициент 0,31. Большое изменение по сравнению с обычной Corsa коснулось настроек подвески. Для Tigra участвовала компания Lotus Cars, которая провела исследование, чтобы сделать маленькое купе малого сегмента быстрее на поворотах.

Что касается салона, то 2+2 местный автомобиль мог получить кондиционер даже для 1,4-литрового двигателя, электрические стеклоподъемники и замки. Из-за стиля купе и компактных размеров автомобиля пространство на заднем сиденье было ограничено. Стандартная Tigra имела стальные колеса, но 15-дюймовые легкосплавные также были доступны в качестве опции.

Производство Tigra велось в Испании, в Сарагосе, и закончилось в 2001 году.

OPEL Tigra Twin Top 2005 - 2009

Основанный на успешной модели Corsa, Tigra Twintop стал первым купе-кабриолетом малого класса для немецкого автопроизводителя.
Его угловатый вид и двухместное размещение делали его отличным круизером для бульваров.

В прошлом Opel не очень заботился о производстве кабриолетов. В 1994 году она вышла на рынок с городским купе под названием Tigra, а в 2001 году прекратила производство из-за плохих продаж. Но автопроизводитель не остановился. В 2004 году он попытался снова с новым поколением. На тот момент это был купе-кабриолет.

Дизайн был вдохновлен его старшим братом Astra, хотя он был основан на той же платформе, что и Corsa. Хромированная линия на решетке радиатора, угловатые линии и четкие грани выделяли автомобиль в категории малого сегмента. Для убирающейся жесткой крыши Opel нанял ту же компанию, которая производила Peugeot 206 CC, французского производителя кузовов Heuliez. В задней части большие задние фонари были вдохновлены теми, что есть в Astra.

В 206-м сзади была установлена ​​скамья, которая была мала даже для малыша. Tigra Twintop даже не пытался его установить. Дизайн приборной панели был похож на Corsa C (третье поколение), как и центральная консоль и дверные панели.

Под капотом Opel установили на выбор три двигателя: два бензиновых и один турбодизель. Последний был разработан итальянским автопроизводителем Fiat. Все версии агрегатировались со стандартной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В качестве опции была доступна автоматизированная 5-ступенчатая коробка передач с одним сцеплением.