OPEL Insignia 2008 - 2013

Opel Insignia 2008 года был представлен на Лондонском автосалоне 2008 года, и это было важное отличие от стареющей Vectra.
Автопроизводитель не только изменил название, но и изменил направление.

Опелю нужна была машина большего размера, чем Вектра. Это было необходимо, чтобы предложить больше внутреннего пространства. Но использовать Вектру больше не хотелось. Пришло время двигаться дальше, что и произошло с новой Insignia. Автомобиль, который предлагал больше, чем Vectra, и имел чистый дизайн, который был далек от того, что было раньше у Opel среднего размера.

На момент запуска Insignia предлагалась в двух вариантах кузова: хэтчбек и классический трехобъемный седан. Наклонная задняя часть последнего делала его похожим на люк, но крышка багажника открывалась независимо от заднего стекла. Скульптурные боковые панели и двери визуально увеличили длину автомобиля. Фары были агрессивными и имели дневные ходовые огни. Все усилия конструкторов по аэродинамике окупились впечатляющим Cd 0,27.

Интерьер создавался с нуля, и даже использованные ранее материалы не нашли себе применения. Спинки передних сидений стали толще на 2 см (0,8 дюйма), что обеспечивает более мягкую опору для пассажиров. Заднее пространство для коленей было на 3 см (1,2 дюйма) больше, чем у предыдущей Vectra. Информационно-развлекательная система нового поколения включала семидюймовый цветной монитор с трехмерной картой, цифровой путеводитель и улучшенные функции прокрутки и масштабирования.

Opel Insignia 2008 года отличался широким диапазоном двигателей, от небольшого 1,6-литрового бензинового агрегата до 2,8-литрового агрегата V6. Для любителей дизеля предлагались три версии 2,0-литрового турбодизеля. Для некоторых версий были доступны системы переднего или полного привода.

OPEL Insignia 2013 - 2017

В 2013 году Opel решил провести масштабную реконструкцию своего флагмана Insignia.
С момента своего запуска в 2008 году Opel продал более 500 000 единиц до обновленной модели. Обновленная версия получила новые двигатели, новую информационно-развлекательную систему и некоторые детали экстерьера.

Спереди, в верхних комплектациях, биксеноновые фары предлагаются в стандартной комплектации, а ДХО теперь полностью светодиодные. Вид сбоку седана и хэтчбека Insignia 2013 года стал более разнообразным, чем раньше, благодаря уникальным дверям багажника и встроенному дизайну спойлера. Линия крыши пятидверной модели постепенно исчезает, пока не достигает задней кромки спойлера, подчеркивая классический силуэт купе. В четырехдверном варианте линия сгиба продолжается вдоль края спойлера, подчеркивая длину элегантного седана. Сзади во всех комплектациях предлагаются новые светодиодные задние фонари.

Внутри сиденья, сертифицированные AGR, созданы для дальних дорог. Этот сертификат был получен после того, как было доказано, что их эргономичный дизайн обеспечивает наилучшую поддержку позвоночника и поясничного отдела. Установлена ​​новая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым экраном на центральной консоли. Доступ к нему можно получить с помощью голосовых команд, кнопок рулевого управления или сенсорной панели.

Линейка двигателей начинается с нового 1,4-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 140 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Седан Opel Insignia 2013 года предлагал на выбор три варианта силовой установки: бензин, дизель и LPG (сжиженный нефтяной газ); выходная мощность варьируется от 81 кВт/110 л.с. до 239 кВт/325 л.с.