Четвертое поколение Corsa было представлено в 2006 году.
Мировая премьера состоялась в Лондоне, и сразу же начались продажи с большим успехом на рынке.
Corsa была совместной разработкой General Motors и Fiat. В то время как итальянцы производили Fiat Punto и Alfa Romeo MiTo, Opel получил Corsa. У него даже были некоторые двигатели из Италии, но не дизайн. Внешний вид был проектом Опеля.
По сравнению со своим предшественником новое поколение было крупнее, а его фары, сдвинутые назад на крыльях, производили впечатление автомобиля компактных размеров. Вид сбоку напоминал своего старшего брата Astra. Задние двери имели тот специфический вырез в задней стойке, который натолкнул на эту идею. В задней части эллиптические задние фонари были установлены над задним бампером для защиты от парковки и столкновений на низкой скорости.
Внутри Corsa предлагала достаточно места для четырех взрослых. Задние двери облегчили доступ к скамейке. Спереди два сиденья были расположены выше, чтобы водитель мог лучше видеть дорогу. Но довольно унылая приборная панель с центральной стойкой, похожей на грустного робота с круглыми вентиляционными отверстиями посередине, была не такой приятной, как остальная часть автомобиля.
С подвеской McPherson спереди и полузависимой сзади Corsa была типичным городским автомобилем. Он предлагался с выбором бензиновых и дизельных двигателей от обоих автопроизводителей. Он был доступен с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, в зависимости от двигателя. Также был вариант с 4-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатым автоматом с электронно-управляемым сцеплением.
Opel Corsa был сильным игроком в сегменте малолитражных автомобилей, начиная с 1982 года.
Успешный Opel Corsa 6-го поколения был обновлен в 2010 году. Помимо дополнительных функций и обновленного дизайна, Opel представил новую линейку двигателей, соответствующих нормам выбросов Евро-5.
Благодаря обновленной передней решетке, измененной форме фар и обновленной решетке радиатора новая Corsa выглядит более выразительно и спортивно.
Чтобы еще больше персонализировать маленький автомобиль, Opel представил новые цвета кузова и интерьер.
Внутри Opel установил новую информационно-развлекательную систему под названием «Touch & Connect» с 5-дюймовым цветным сенсорным экраном, навигационной системой, Bluetooth, а также iPod и USB-соединениями.
В то время как снаружи Corsa казалась довольно маленькой, внутреннее пространство было удивительным как для передних, так и для задних пассажиров.
Немногие конкуренты в этом сегменте предлагали функции, доступные с Corsa, такие как рулевое колесо с подогревом, галогенное адаптивное переднее освещение, система помощи при трогании на подъеме, панорамный люк на крыше или встроенное крепление для велосипедов.
Вся линейка двигателей была переработана, чтобы обеспечить большую мощность, более низкий расход топлива и уменьшенный выброс CO2. Мощность дизельных силовых установок варьировалась от 75 до 130 л.с., а самый мощный 1,6-литровый турбомотор мощностью 192 л.с. можно было найти на более спортивном Opel Corsa OPC.
Комфорт также был повышен в 2010 году, поскольку шасси было значительно улучшено. Opel переработал амортизаторы, пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевой механизм и ESP, таким образом, новая Corsa стала более совершенной и предложила повышенную устойчивость.