В 1998 году было представлено второе поколение компакт-седана Opel, также известное как Astra G.
Это был большой шаг вперед по сравнению со своим предшественником Astra F.
Большинство жалоб на предыдущую модель было решено, когда в 1998 году было представлено второе поколение Astra. Оно было улучшено во всех областях. Он предлагался с новой линейкой двигателей и лучшими материалами салона. Единственной частью, которая не претерпела изменений, была задняя подвеска на продольных рычагах. Версия седана была разработана, чтобы занять большую часть автомобильного рынка компании.
Внешний вид отличался большими фарами, современной решеткой радиатора и аэродинамическим видом. Решетка радиатора, интегрированная в капот с аэродинамическими профилями, придавала Astra G динамичный вид. К сожалению, автомобиль был оснащен черными ручками для дверей, независимо от цвета автомобиля. Это была деталь, которая была изменена другими конкурентами на рынке. Версия седана имела те же двери, что и 5-дверный хэтчбек. Похоже, что багажник был добавлен после того, как весь проект был завершен, и он был построен в рамках бюджета. Зато было большое улучшение качества сборки по сравнению с предшественником.
Интерьер выглядел так, будто дизайнеры Opel были слишком заняты проработкой экстерьера и оставили салон на последний момент. Подгонка и отделка были хорошими, и используемые материалы были хорошими, но общий вид был мягким. Там было достаточно места для пяти взрослых, но ограничено для троих сзади.
Astra предлагалась с выбором дизельных и бензиновых двигателей мощностью от 75 до 147 л.с. Большинство из них сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, но для некоторых версий был доступен 4-ступенчатый автомат.