В 2008 году Mitsubishi обновила свой самый маленький автомобиль в линейке Colt.
Основываясь на успехе Lancer Evo, японский автопроизводитель применил тот же дизайн передней части для Colt. Еще одним важным усовершенствованием автомобиля стало внедрение 1,5-литрового турбобензинового двигателя в версии «Раллиарт». К 2008 году этот двигатель был доступен только в трехдверной версии.
Помимо существующей линейки двигателей мощностью от 75 л.с. до 109 л.с., Mitsubishi представила специальную версию «Cleartec», которая имела автоматическую функцию «Stop&Go» и рекуперативное торможение для зарядки аккумулятора автомобиля и, таким образом, улучшала топливную экономичность с заявленные 10%.
Чтобы повысить безопасность пешеходов, что стало учитываться при пятизвездочном рейтинге краш-тестов EuroNCAP, Mitsubishi установила новые передние крылья, решетку радиатора и капот, чтобы получить больше баллов по этому показателю. Также был установлен новый передний бампер. Сзади более тонкая подсветка, более низкие задние комбинированные фонари, новая штамповка задней двери и более проработанный дизайн бампера визуально значительно опустили и расширили автомобиль (только 5-дверный).
Что касается интерьера, то большинство материалов и дизайн остались без изменений. Тем не менее, расположение задних сидений и модульность были изменены, чтобы увеличить максимальное пространство багажника, с 854 л (30,1 кубических футов) у предыдущего Mitsubishi Colt до 1032 л (36,4 кубических футов) у Colt 2008 года.