MERCEDES BENZ SLR Stirling Moss 2009

Mercedes-Benz представил ограниченную серию McLaren SLR под названием Stirling Moss в честь знаменитого британского гонщика.
Когда Mercedes-Benz представил 300 SLR, ему нужны были победы, чтобы привлечь больше внимания средств массовой информации. Стирлинг Мосс представил это, когда он выиграл Mille Miglia 1955 года за рулем этого гоночного автомобиля для немецкого автопроизводителя. Позже в том же году он повторил выступление на гонке Targa Florio. Сэр Стирлинг Мосс считался «величайшим гонщиком, который никогда не выигрывал чемпионат Формулы-1». Но его победы не вызывали ни малейшей тени сомнения в том, что он был одним из величайших гонщиков всех времен. Mercedes-Benz создал уникальный родстер: McLaren SLR Stirling Moss в 2009 году. Сэр Мосс умер одиннадцатью годами позже, в 2020 году.

После представления SLR в виде купе и родстера пределом возможностей были только небеса, и Mercedes-Benz понял, что делать с кабриолетом с открытым верхом. Он просто вырезал передние стойки, лобовое стекло и создал легендарный родстер для двоих с двумя высокими дугами безопасности позади сидений. Чтобы защитить пассажиров от ветра, Mercedes-Benz установил два небольших ветровых стекла перед кабиной. Более того, если бы водитель ехал один, второе сиденье могло быть закрыто крышкой.

В кабине была пара спортивных ковшеобразных сидений с высокой поддержкой. Между ними автопроизводитель установил центральную консоль из углеродного волокна, на которой разместился переключатель передач. Перед водителем Mercedes-Benz установил приборную панель с отдельными блоками спидометра, тахометра, указателя уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Под капотом McLaren SLR Stirling Moss был установлен специально настроенный 5,4-литровый V-8 с наддувом, который передал мощность на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Mercedes-Benz построил всего 75 родстеров.