MERCEDES BENZ ML-Klasse (W166) 2011 - 2015

Компания Mercedes-Benz представила третье поколение ML-класса в 2011 году и усовершенствовала один из автомобилей, подняв планку для своих конкурентов.
Поскольку все больше и больше клиентов ищут внедорожники с управляемостью, похожей на легковой автомобиль, немецкий автопроизводитель адаптировал свой модельный ряд. Автопроизводитель продал один миллион единиц ML-класса первых двух поколений, прежде чем представить третье. Он уже знал, как завоевать сердца клиентов (и деньги).

Спереди его фары имели форму, аналогичную фарам C-Class W204 без фейслифтинга. Большая решетка радиатора с двумя горизонтальными планками щеголяла посередине большим хромированным значком в виде трехконечной звезды. Mercedes-Benz установил новые светодиодные дневные ходовые огни по бокам бампера. ML продемонстрировал стиль внедорожника с двухкорпусной формой и высокой теплицей и боковыми панелями с боков. В зависимости от уровня отделки салона и опций автомобиль имел пару подножек.

Внутри автопроизводитель установил новый дизайн приборной панели с центральной стойкой, на которой разместился информационно-развлекательный дисплей. На комбинации приборов были два круглых циферблата для спидометра и тахометра, в то время как автомобиль отображал остальные данные на маленьком ЖК-дисплее между большими циферблатами. Внутри больших циферблатов Mercedes-Benz установил два небольших датчика уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Благодаря высоко установленным сиденьям посадка водителя была расслаблена для дальних поездок, а задние пассажиры могли скользить ногами под передними сиденьями. На скамейке было место для троих взрослых, поскольку трансмиссионный туннель располагался очень низко на полу.

Mercedes-Benz предлагал ML с тремя бензиновыми и двумя турбодизельными двигателями на выбор. Автопроизводитель соединил все силовые установки с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передавала мощность во всех поворотах.

MERCEDES BENZ GLE (W166) 2015 - 2019

GLE был представлен на рынке в 2015 году как рестайлинг третьего поколения ML-класса.
Но это было больше, чем просто перемаркировка автомобиля. Это была интеграция в созвездие.

Первое поколение ML было выпущено в 1997 году, и даже несмотря на то, что оно имело конструкцию кузова на раме, это был важный шаг на пути к новой эре внедорожников. Второе поколение приняло цельную конструкцию, а третье поколение принесло больше технологий. В 2015 году обновление среднего жизненного цикла получило новое имя в соответствии с новой системой наименования от Mercedes-Benz: GLE.

GLE 2015 года отличался переработанным пакетом с решеткой радиатора, бамперами, фарами, крыльями и капотом с двумя силовыми куполами. Светодиодные дневные ходовые огни были интегрированы в верхнюю часть фар, а светодиодные задние фонари были усилены.

Внутри 7-дюймовый стандартный мультимедийный дисплей был доступен через контроллер COMAND с сенсорной панелью, установленной сверху в оптимальном эргономичном положении. Для повышения комфорта использовались новые цвета и материалы, а также были добавлены новые системы безопасности, такие как система помощи при боковом ветре и система предотвращения столкновений Plus.

В линейке двигателей появился новый рядный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 333 л.с. Такой же двигатель был установлен в версии с подключаемым гибридом, где ему помогал электродвигатель мощностью 116 л.с. Энергия накапливалась в аккумуляторной батарее емкостью 8,8 кВтч и позволяла GLE проезжать на электричестве 29,7 км (18,5 миль) со скоростью до 128,7 км/ч (80 миль/ч).