MERCEDES BENZ GL 63 AMG (X166) 2012 - 2016

GL63 AMG был создан Mercedes-Benz в сотрудничестве с AMG как один из самых быстрых роскошных трехрядных внедорожников и был представлен на рынке в конце 2012 года.
Если кто-то часто торопился и нуждался в большом трехрядном внедорожнике, способном разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) менее чем за пять секунд, то ответом был этот бегемот. Он был таким же просторным и роскошным, как Escalade, и таким же быстрым, как Porsche Cayenne Turbo.

В то время как некоторые автомобили AMG демонстрировали очень агрессивный вид, GL63 больше походил на уровень отделки салона для обычного GL. Тем не менее, опытный глаз мог заметить решетку радиатора с двойными планками, характерную для AMG той эпохи. Кроме того, передний бампер отличался А-образным нижним воздухозаборником, по бокам которого располагались воздухозаборники, охлаждающие тормоза, и светодиодные дневные ходовые огни. В профиле большого внедорожника можно было увидеть пять легкосплавных колесных дисков размером 21 дюйм с двумя сдвоенными спицами в характерном для AMG дизайне. Кроме того, расширенные колесные арки освободили место для широких шин 295.

Внутри автопроизводитель установил салон из искусственной кожи ARTCO с двойной строчкой, которая покрывала приборную панель, сиденья и дверные карты. GL63 AMG оснащен большим количеством оборудования, таким как информационно-развлекательный блок COMMAND со спутниковой навигационной системой, спортивные сиденья для передних пассажиров, скамья для троих в среднем ряду, а в последнем ряду могут сидеть двое пассажиров.

Под капотом автопроизводитель установил твинтурбовый двигатель V8 ручной сборки. В стандартной комплектации он был сопряжен с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передавала мощность во всех поворотах, с раздаточной коробкой, которая передавала крутящий момент в соотношении 40:60 между передними и задними колесами.

MERCEDES BENZ GLS-Class (X166) 2016 - 2019

Модельный ряд GL от Mercedes-Benz получил букву «S» в конце, поэтому покупатели не будут сбиты с толку.
С точки зрения производителя, это был S-класс из линейки внедорожников.

После некоторой путаницы с различными значками, такими как ML и GL, Mercedes-Benz решил, что все их внедорожники должны называться GL, а затем просто добавить соответствующую букву в соответствии с его классом: GLA, GLB, GLC, GLE и, самый большой, GLS. Внедорожник, который выглядит очень большим в Европе, но имеет средний размер в США.

GL был первым 7-местным роскошным внедорожником, построенным немецким производителем. Большая передняя панель, широкие крылья с расширенными колесными арками и длинный кузов были основными составляющими этого роскошного внедорожника. В 2016 году модель получила некоторые обновления при обновлении среднего жизненного цикла. Но помимо нескольких улучшений он получил значок GLS вместо предыдущего GL. По сравнению с предшественником была заметна более мягкая передняя панель. Фары и передняя решетка уже не выглядели такими агрессивными, как раньше. В задней части были установлены светодиодные задние фонари.

В салоне GLS 2016 года было установлено новое многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Информационно-развлекательный блок был оснащен 8-дюймовым монитором, установленным на центральной консоли. В новой системе была дополнительная онлайн-КОМАНДА и сенсорная панель.

Под капотом двигатели получили некоторые обновления и большую мощность. Для подвески была установлена ​​новая система пневматической подвески AIRMATIC, которая позволила увеличить дорожный просвет до 306 мм (12,5 дюйма).