MERCEDES BENZ A-Klasse (W176) 2012 - 2015

A означает атаку: A-Класс — это яркое выражение нового динамизма бренда Mercedes-Benz», — объясняет д-р Дитер Цетше, председатель правления Daimler AG и глава Mercedes-Benz Cars.
Новый A-Klasse не имеет ничего общего со старой квадратной моделью, все построено на новой платформе и имеет более стандартные пропорции хэтчбека, следуя новому, более четкому и смелому языку дизайна Mercedes-Benz.

Интерьер также совершенно новый, с более органичным ощущением, лучшей подгонкой и отделкой. Толстый трехспицевый руль, круглые вентиляционные отверстия, гоночные сиденья, внешнее освещение и плавающая информационно-развлекательная система — все это часть новой упаковки.

Полностью независимая подвеска, четырехдисковая тормозная система и электромеханический усилитель руля обеспечивают комфорт и маневренность автомобиля. Мощность исходит от множества новых четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической и 7-ступенчатой ​​автоматической коробками передач.

Mercedes-AMG A45 (W176) 2015

Mercedes-AMG вошел в сегмент хот-хэтчей, где ему не место, но он хотел доминировать с наличием версии A45.
Хэтчбеки обычно нравились молодому поколению, которому не нужны большие багажники или много места сзади. Более того, в сегменте хот-хэтчей обычно конкурировали только массовые бренды, такие как Volkswagen, Honda или Renault. Тем не менее, после того, как Audi разбогатела на автомобилях S3/RS3, Mercedes-Benz подумала, что может что-то предложить и для этого. Таким образом, была запущена версия A45, которая в 2015 году была преобразована в Mercedes-AMG A45.

Эффектный внешний вид этого компактного «Мерседеса» отражал характеристики автомобиля. Спереди одностворчатая решетка, поддерживающая трехконечную звезду, и специфический вид бампера AMG свидетельствовали о мощном автомобиле. Кроме того, в аэродинамической трубе были изучены слегка увеличенные крылья колес и скульптурные дверные панели. И последнее, но не менее важное: крыло, расположенное над задней дверью, выражало стремление автомобиля к гонкам. Чтобы завершить спортивный образ, AMG установила 18-дюймовые легкосплавные диски с возможностью установки 19-дюймового комплекта.

Внутри автопроизводитель объединил дорогие материалы и спортивный дизайн. Спортивные сиденья с высокой боковой поддержкой и толстый руль подтверждали предназначение автомобиля. Одна вещь, которую не удалось правильно расположить, — это дисплей информационно-развлекательного блока, установленный над центральной стойкой и выглядящий как вторичное оборудование.

С технической точки зрения, A45 блистал своим 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который получил желанный «Международный двигатель года» в 2014 и 2015 годах в классе от 1,8 до 2,0 литров. Mercedes-AMG сделал автомобиль со стандартной семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая направляла мощность во всех поворотах. Кроме того, в качестве опции был доступен блокируемый передний дифференциал.