LAND ROVER Discovery 1990 - 1994

Land Rover представил модельный ряд Discovery в 1990 году как более доступную версию Range Rover и более комфортный вариант, чем защищенный Defender.
Хотя он начал свою карьеру как трехдверный автомобиль, британский автопроизводитель понял, что на рынке должна быть предложена пятидверная версия. Таким образом, он был более привлекательным для тех, кто искал семейный автомобиль премиум-класса с высоким райдером. Но, несмотря на достойное поведение на дороге, Discovery оказался очень эффективным на бездорожье. Более того, его продвигали в годы Camel Trophy.

Несмотря на то, что алюминий уже был дороже обычных стальных панелей, Land Rover по-прежнему использовал его. Спереди автопроизводитель установил прямоугольные фары и угловые указатели поворота, чтобы соответствовать последнему дорожному законодательству Европы и США. По бокам двери имели большие окна и дверные ручки, установленные заподлицо. Позади них Land Rover добавил третье боковое стекло между задней стойкой и толстой D-стойкой. Наконец, британские конструкторы создали двухступенчатую крышу с приподнятой площадкой над багажником.

Внутри был современный интерьер с передними ковшеобразными сиденьями спереди и скамьей на троих сзади. Для водителя автопроизводитель установил кнопки по бокам комбинации приборов. Кроме того, складывающиеся задние сиденья увеличили и без того большой багажник.

Но основная часть автомобиля находилась под кузовом. Его винтовые пружины на всех углах с ведущими осями обеспечивали большой ход подвески и комфортную езду. Land Rover установил систему полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой. Под капотом автопроизводитель предложил на выбор два двигателя: бензиновый V-8 объемом 3,5 литра и турбодизель объемом 2,5 литра. Первый был разработан специально для рынка США, а второй был бестселлером на европейском континенте. Для определенных стран, таких как Греция, Италия и Португалия, Land Rover предоставил автомобиль с 2,0-литровым бензиновым двигателем.

LAND ROVER Discovery 1994 - 1999

Это был последний этап первого поколения Discovery, и Land Rover улучшил устаревший внедорожник во многих областях, подготовив его для следующего поколения.
Британский автопроизводитель не вносил столько изменений в Discovery за эти годы, как в 1994 году, а на некоторых рынках он даже назвал его Discovery II, хотя это было просто обновление, которое принесло внешние и внутренние модификации.

Land Rover предлагал Discovery в трех- или пятидверной конфигурации. Последний вариант больше подходил для семей. Модель 1994 года отличалась большими фарами с наклонным верхним входным углом и двумя комплектами задних фонарей в задней части, но функционировала только одна. В качестве опции предлагался набор подножек для облегчения входа и выхода в автомобиль.

Discovery также получил некоторые улучшения в интерьере с точки зрения безопасности. Для определенных рынков и в качестве опции автопроизводитель установил на обновленную приборную панель либо водительскую, либо двойную подушку безопасности. Автопроизводитель устанавливал либо текстильную, либо кожаную обивку в зависимости от уровня отделки салона. Сзади раздельно-складывающееся заднее сиденье увеличивает площадь багажника.

Под капотом Land Rover отказался от старых двигателей и установил новый 2,5-литровый дизель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Кроме того, автопроизводитель предлагал автомобиль с 3,9-литровым бензиновым агрегатом V8. Обе версии агрегатировались с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и понижающей раздаточной коробкой.