JEEP Cherokee
Jeep решил изменить Cherokee XJ после 17 лет производства и заменил его линейкой Cherokee/Liberty в 2001 году.
В то время как Jeep Cherokee XJ любили и ценили за его внедорожные качества и небольшой внешний размер, который позволял легко использовать его в городе, модель 2001 года отличалась, и не в лучшую сторону. В машине было много неправильных вещей, начиная с названия. Людям, особенно любителям джипов, он не нравился, и они говорили, что Cherokee 1984 года был намного лучше и даже красивее.
В 2001 году Chrysler входил в альянс DaimlerChrysler, и руководство считало, что дизайн квадратного автомобиля исчез. Дизайнеры попытались предложить округлую форму с передней частью, вдохновленной Врангером. Двойные круглые фары и семь вертикальных планок на решетке уже были торговой маркой Jeep, и отдел маркетинга решил установить их на Cherokee/Liberty 2001 года. Чтобы автомобиль выглядел так, будто он готов к преодолению сложных бездорожных трасс, на колесных арках были установлены пластиковые молдинги. В отличие от своего предшественника, в модели 2001 года запасное колесо было установлено на двери багажника, а не внутри, как раньше.
В салоне произошли большие улучшения. В нем были более удобные сиденья для пяти взрослых пассажиров. Вместо угловатых панелей и грубых кнопок Cherokee 2001 года отличался округлыми формами, круглыми вентиляционными отверстиями и простой компоновкой приборной панели с четырьмя датчиками вместо шести, как раньше. Но, по крайней мере, у него была складная задняя скамья и подголовники для трех человек сзади.
Под капотом Jeep устанавливались бензиновые и дизельные двигатели на выбор. В то время как первые предлагались в основном на рынке США, вторые пользовались большим спросом на европейском континенте.