JEEP Cherokee
Пятое поколение Jeep Cherokee было запущено в рамках нового автомобильного альянса Fiat Chrysler.
После ухода из DaimlerChrysler новая компания сосредоточилась на том, чтобы сделать Cherokee лучшим внедорожником.
Кроссоверная революция заставила автопроизводителей переосмыслить модельный ряд. Люди искали легкий в управлении внедорожник, и большинство из них ездили на машинах по дорогам с твердым покрытием и, может быть, по грунтовым дорогам. Но редко выезжали на бездорожье. Вот почему спрос на улучшенные дорожные возможности был выше.
Cherokee 2014 года был далек от модели XJ (третьего поколения). У него не было квадратного дизайна или ведущих осей под автомобилем. Он отличался независимой подвеской, цельным кузовом с закругленными краями и самыми странными фарами, установленными на джипе. У него все еще была решетка с семью ламелями, но это была единственная подсказка о марке автомобиля.
Внутри у Cherokee 2014 года было внутреннее пространство среднего универсала с большим пространством над головой как для передних, так и для задних пассажиров. В базовой версии были тканевые сиденья, но в верхней комплектации был вариант с кожей и люком на крыше. Для информационно-развлекательного блока появилась новая система U-Connect с навигационной системой и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Под капотом находился стандартный для американского рынка двигатель V6 в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для других рынков, включая Европу, дизельные агрегаты предлагались в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он также предлагался в конфигурации 2WD.