Ремень ГРМ на Daewoo Espero (Дэу) в наличии от 390 грн
![Ремень зубч. ГРМDAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.6 16V Z=127 CHEVROLET LACETTI седан 1.6 (пр-во Bosch) 1 987 949 403](https://cdn.avtozapchasti.com.ua/imgs/bosch/1987949403_100x70.jpg)
![Ремень зубчатый ГРМ DAEWOO LANOS седан (KLAT) 1.6 16V CHEVROLET LACETTI седан 1.6 (Пр-во ContiTech) CT887](https://cdn.avtozapchasti.com.ua/imgs/contitech/ct887_100x70.jpg)
![Ремень зубчатый ГРМ CHEVROLET, DAEWOO Lanos седан (T100, T150) 1.5 (Пр-во ContiTech) CT874](https://cdn.avtozapchasti.com.ua/imgs/contitech/ct874_100x70.jpg)
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) является важнейшим элементом двигателя внутреннего сгорания, который обеспечивает синхронную работу клапанов и поршней. Его основная функция – передавать вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу, чтобы клапаны открывались и закрывались в правильные моменты, в соответствии с фазами работы двигателя.
Основные функции ремня ГРМ:
Синхронизация работы двигателя:
Обеспечивает точное соответствие между положением поршней и моментами открывания/закрытия клапанов.
Благодаря этому воздушно-топливная смесь попадает в камеру сгорания вовремя, а отходящие газы эффективно удаляются.
Передача движения вспомогательным агрегатам (в некоторых конструкциях):
В некоторых двигателях ремень ГРМ также приводит в движение водяной насос или другие компоненты двигателя.
Плавность работы:
Ремень обеспечивает бесшумную и плавную работу механизма, что важно для современных двигателей, где высокие обороты и точность критичны.
Что происходит, если ремень ГРМ выходит из строя:
Рассинхронизация работы:
Если ремень обрывается, распределительный вал перестает работать синхронно с коленчатым. Это может привести к столкновению поршней и клапанов, что часто приводит к серьезным повреждениям двигателя.
Повреждения клапанов и поршней:
У большинства современных двигателей с малым расстоянием между клапанами и поршнями обрыв ремня приводит к столкновению, что может вызвать деформацию клапанов и даже трещины в поршнях.
Остановка работы двигателя:
Без ремня ГРМ двигатель не сможет работать, даже если других повреждений не будет.
Почему важно своевременное обслуживание:
Регулярная замена ремня ГРМ (обычно каждые 60 000–100 000 км или в соответствии с рекомендациями изготовителя) позволяет избежать аварийных поломок.
Необходимо проверять и сопутствующие компоненты: ролики, натяжители, а в некоторых случаях и водяной насос.
Вывод:
Ремень ГРМ – это критически важная часть двигателя, поддерживающая его правильную и безопасную работу. Его исправность обеспечивает эффективную работу двигателя, длительный срок службы компонентов и защиту от дорогостоящих ремонтов.