В авто с охлаждением жидкостного типа обязательно есть термостат. Он нужен для контроля за температурой охлаждающей жидкости. Дополнительно термостат повышает скорость прогрева мотора и поддерживает заданные температурные показатели. Это происходит за счет блокирования жидкости охлаждения – она не будет подаваться в радиатор до того момента, пока мотор не прогреется полностью. Когда температура мотора составит 95 градусов Цельсия, термостат откроется. За счет применения рассмотренной схемы нагрев двигателя осуществляется очень быстро, срок его службы продлевается, падает объем вредных выхлопов. Далее представлены термостаты на Citroën Xantia .
Устройство и принцип работы узла
Разберемся, как именно устроен и функционирует термостат Ситроен Ксантия. Главной рабочей деталью механизма является механический клапан. В корпусе должен быть воск (искусственный), отличающийся высокой чувствительностью и расширяющийся при расплавлении. Когда искусственный воск начинает активно расширяться, камера сжимается, шток выталкивается, и происходит включение клапанов.
Термостаты бывают корпусными и бескорпусными. Устройства с корпусом классифицируются на простые и сложные двухуровневые, материалы изготовления внешней части конструкции – алюминий, латунь либо пластик. Модели без корпуса предназначены для монтажа непосредственно в моторные блоки. Вы можете выбирать летние и зимние детали, характеристики которых различные – у зимних деталей более высокая температура прогрева для открытия клапанов.
Поломки и замена термостата Citroën Xantia
Регуляторы температуры жидкости охлаждения Ситроен Ксантия обычно ломаются из-за использования плохой жидкости или действия коррозии. Сначала увеличивается трение, узел начинает функционировать некорректно, доставляя определенные неудобства, а затем вообще выходит из строя. Если он заклинит в закрытом виде, как правило происходит критический перегрев мотора («закипание»), если открывается только частично, двигатель постоянно будет перегреваться. В случае зависания клапана (открытие наполовину) зимой до заданных отметок мотор доходить не будет в принципе.
Чтобы разобраться, требуется ли замена термостата, прогрейте мотор немного не доходя до красной отметки, выключите его и откройте капот. Найдите шланги радиатора, потрогайте их – если один довольно горячий, а второй холодный, с термостатом что-то не в порядке. Заменять деталь оптимально на СТО.
Продажа термостатов Citroën Xantia
Интернет-магазин реализует качественные оригинальные термостаты на Citroën Xantia и их аналоги по минимальным ценам. Мы сотрудничаем с официальными производителями напрямую, поэтому:
- Цены в компании минимальные.
- Наличие больного выбора деталей на складе гарантировано.
- Детали отличает высокий уровень качества.
Для поиска используйте артикул либо вин-код. Заказы доставляются по всей Украине.
store@avtozapchasti.com.ua
