Колодки ручника на БМВ

Тормозные колодки ручника (или стояночные тормозные колодки) нужны для обеспечения надежного удержания автомобиля в неподвижном положении, особенно на уклонах. Они являются частью стояночной (парковочной) тормозной системы автомобиля и выполняют свою функцию вне зависимости от основной тормозной системы.

Основные функции колодок ручника:
Удержание автомобиля на месте:

Колодки ручника фиксируют автомобиль, прижимаясь к тормозному диску или барабану, чтобы предотвратить его самопроизвольное движение, даже если двигатель выключен.
Безопасность во время стоянки:

Ручной тормоз с колодками обеспечивает дополнительную защиту на склонах, где автомобиль может покатиться под действием силы тяжести.
Дублирование основной тормозной системы:

В чрезвычайных ситуациях ручник может быть использован для остановки автомобиля, если основная тормозная система откажет.
Как работают колодки ручника:
У большинства автомобилей стояночная тормозная система имеет механический привод. Когда вы поднимаете ручник, трос передает усилие на механизм, который прижимает колодки к тормозному диску или барабану.
В зависимости от конструкции автомобиля ручник может взаимодействовать:
С дисковыми тормозами: в этом случае в конструкции тормозного суппорта предусмотрен отдельный механизм для прижима колодок ручника.
С барабанными тормозами: колодки прижимаются к внутренней поверхности тормозного барабана.
Что происходит, если колодки ручника неисправны:
Невозможность удержания автомобиля:
Изношенные или поврежденные колодки не смогут правильно зафиксировать автомобиль, что может привести к его скатыванию.
Посторонние звуки:
Если колодки стерлись или застряли, они могут создавать скрежет или другие посторонние звуки при активации ручника.
Заклинивание колес:
Поврежденный механизм или заклиненные колодки могут удерживать колеса даже после снятия ручника, что снижает эффективность движения автомобиля.
Как ухаживать за колодками ручника:
Регулярная проверка состояния:
Периодически осматривайте колодки ручника на предмет износа или повреждения.
Регулировка троса:
Со временем трос ручника может растягиваться, что приводит к понижению эффективности работы системы. Его нужно регулировать.
Замена при износе:
Как и основные тормозные колодки, колодки ручника необходимо заменять, когда они изнашиваются ниже допустимого уровня.
Избегание чрезмерной нагрузки:
Не используйте ручник во время движения, если это не экстренная ситуация, чтобы предотвратить перегрев и износ колодок.
Вывод:
Колодки ручника – это важная часть стояночной тормозной системы, которая обеспечивает безопасную фиксацию автомобиля в неподвижном состоянии. Их исправность гарантирует надежность при стоянке, особенно на склонах и повышает общую безопасность водителя и окружающих. Регулярный обзор и своевременное обслуживание колодок ручника помогают избежать непредвиденных ситуаций.