Радіатор салонний на Мерседес E-Class

Отопитель (или печка) нужен для решения следующих задач – поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне и защиты стекол от запотевания. Ранее для решения аналогичных задач применяли газовые лампы и буржуйки.

Самые первые кабинки на автономном обогреве были установлены в США в 1917 году – их подогрев осуществлялся от выхлопной трубы. В современных машинах все намного проще, так как задачу поддержания в салоне заданной температуры решает охлаждающая жидкость двигателя. Одной из основных рабочих частей отопителя считается радиатор отопления.

Принцип работы печки Мерседес E-Класс

Рассмотрим основные принципы функционирования и устройство радиатора отопления. В ее состав входят:

• радиатор;
• патрубочный механизм;
• механизм регуляции воздушного потока;
• воздуховодные части;
• заслонка;
• вентилятор.

Спереди за панелью находится радиатор отопителя, к которому прикрепляются трубы – по ним жидкость охлаждения подается в радиатор, где совершает циркуляционные движения за счет работы помпы. В результате нагрева двигателя запускаются процессы теплообмена – сначала антифриз охлаждает мотор, нагревается и направляется в отопитель. Радиатор отопления быстро накаляется до высоких температур, как обычная батарея. Вентилятор прогоняет через устройство холодные воздушные массы, и теплообмен продолжается – теплый воздух дует в салон, а охлажденный тосол поступает в двигатель и охлаждает его. Данная система отопления считается наиболее эффективной.

Чтобы в салоне зимой было тепло, температура воздуха на выходе из печки должна находиться на отметке в 30 градусов – этого значения достаточно и для обогрева, и для предотвращения запотевания стекол. Переключатель системы обдува находится на панели управления и отвечает за регулировку положения заслонок. Направление работы на лобовое стекло должно работать все время.

Виды обогревателей

Основные категории автомобильных обогревателей:

• стандартные жидкостные;
• жидкостные электрические;
• воздушные.

В жидкостных электрических моделях в качестве источника нагрева применяется электрическая энергия. Главный недостаток оборудования данной категории – без доступа к сети оно работать не сможет. Воздушные радиаторы отопления работают по типу стандартных жидкостных, но греют они не охлаждающую жидкость, а воздух. Расход топлива будет меньше, но двигатель останется холодным.

Замена радиаторов отопления Мерседес E-Класс

Ремонт радиаторов отопления Mercedes E-Class требуется редко – чтобы узел работал как можно дольше, своевременно очищайте рабочие детали системы. Радиатор может забиваться, иногда выходит из строя краник. Если заметите, что выходящий шланг радиатора отопления холодный, а входящий горячий, протестируйте кран – вам придется менять непосредственно его, если в остальном все в порядке, или заменять радиатор полностью.

Печка и радиатор отопления требуют регулярного обслуживания. Проверяйте состояние узлов в рамках каждого осмотра на СТО и помните о необходимости правильной подготовки к холодному сезону.

Радиаторы отопления Mercedes E-Class в Украине с доставкой

В магазине «Автозапчасти» вы можете купить качественный радиатор печки Mercedes E-Class . Мы продаем сертифицированную продукцию от официальных производителей по выгодным ценам. В наличии в каталоге оригинальные детали и качественные аналоги, чтобы быстро найти нужную позицию, используйте строку поиска с вин-кодом.Гарантия.