Пружина підвіски на Мерседес C-Class

Пружина подвески – упругая составляющая системы подвески, которая нужна для удерживания кузова в заданном положении. С учетом эксплуатационных характеристик, она бывает жесткой и мягкой. В большинстве современных автомобилей устанавливаются винтовые пружины. Регулировку пружин осуществляют амортизаторы.

История появления подвесок

Первые подвески стали использовать на телегах, а затем в каретах –они отвечали за плавность хода транспортного средства, создавая комфортные условия для перевозки пассажиров. Подвеска на рессорах появилась в 19 веке и применялась до 1950 годов. Рессоры все равно не создавали достаточно комфортных условий во время поездки, поэтому им на смену пришла новая система – торсионная. Пружинные подвески начали использовать в 30 годах прошедшего столетия.

Виды пружин на Мерседес C-Класс

Рассмотрим основные виды пружин подвескиМерседес C-Класс с учетом их функциональности:

1. Обычные – устанавливаются в обычных автомобилях, жесткость средняя. В случае поломки такие детали заменяют на аналогичные.
2. Усиленного типа – конструкции с высокой жесткостью, которые изготавливаются из прутков большого диаметра. Устанавливаются на автомобили, задняя ось которых вынуждена постоянно выдерживать значительные нагрузки.
3. Понижающего типа – уменьшают центр тяжести, придают динамичность процессу вождения, улучшают управляемость транспортного средства.
4. С переменной жесткостью – за счет переменного сечения прутка жесткость зависит от текущей дорожной ситуации. Это обеспечивает плавный ход транспортного средства, независимо от дорожной ситуации.

Пружины могут изготавливаться на заказ.

Функции пружины подвески

Способность детали сопротивляться сжатию является ее главной характеристикой. Материал, из которого изготавливаются пружины – торсионная сталь, которая при деформации всегда возвращается в заданную позицию. Амортизатор должен находиться внутри пружины либо рядом с ней.

Подвеска может быть мягкой или жесткой – с учетом текущих характеристик пружины. Подбираться она должна под конкретную модель авто, поскольку повышенная мягкость вызывает появление крена на поворотах, а слишком высокая жесткость – к ухудшению степени управляемости. Жесткость зависит от диаметра прутка (чем он больше, тем выше жесткость) и пружины (больше диаметр – ниже жесткость), числа витков (больше витков – выше мягкость).

Замена пружин Mercedes C-Class

Замена детали подвески на Mercedes C-Class должна выполняться своевременно, иначе качество работы узла заметно ухудшится, увеличится износ амортизатора, передней, задней стойки и других деталей. Пружины ломаются в результате естественного износа – металл стирается, появляется коррозия, защитное покрытие со временем протирается. В итоге пружина или проседает, или ломается.

В среднем пружина служит 3 года, но может ее замена требоваться и раньше, например, если вы постоянно ездите по бездорожью или перевозите тяжелые грузы. Техническое состояние деталей проверяйте при каждом ТО.

Заказать пружину подвески на Mercedes C-Class

Чтобы купить с доставкой пружину подвески Mercedes C-Class , подберите нужную вам деталь по каталогу или вин-коду. Сотрудничество ведется с производителем напрямую, поэтому цены на товар устанавливаются минимальные.

И оригинальные детали, и аналоги имеют высокий уровень исполнения. Пружины Мерседес C-КлассПружины подвески продаются с гарантией. Доставка по Украине занимает 1-2 дня.