Запчастини на Fiat Bravo - 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 1.9, 1.2

FIAT Bravo 1995-2001

Fiat замінив модельний ряд Tipo у 1994 році не одним, а двома автомобілями з різними назвами, але на одній платформі: Bravo та Brava.

Але це був маркетинговий хід: це був той самий автомобіль у трьох і п'яти дверях відповідно. В той час, як Браво був більш спортивною моделлю, Брава був сімейним хлопцем. Порівняно зі старим Tipo, це був значний стрибок вперед з точки зору якості та техніки за ціною, яка могла загрожувати Golf. Насправді, він був такий гарний, що 1996 року отримав нагороду European Car of the Year.

Його округла форма кузова дуже відрізнялася від клиноподібного Tipo. Це була епоха біодизайну, і італійці чудово з цим впоралися. Незважаючи на вузькі фари та крихітні ґрати над вирізом на передній частині капота, він мав свою привабливість. Для охолодження двигуна автовиробник додав ширшу решітку радіатора у нижній частині бампера. Його задні бічні панелі мали збільшену площу над задніми колесами, що створювало м'язовий вигляд. На відміну від інших автомобілів, доступних з трьома та п'ятьма дверима, у Bravo був інший набір задніх ліхтарів, ніж у його п'ятидверного брата Brava.

Усередині дизайнери продовжили стиль біодизайну з округлими формами та вигнутими поверхнями. Центральна консоль включала аудіосистему на верхній стороні. Усередині приладової панелі Fiat встановив чотирициферблатне компонування зі спідометром та тахометром посередині, з вказівником рівня палива ліворуч та вказівником температури охолоджуючої рідини праворуч.

Під капотом Fiat встановлювався широкий вибір двигунів потужністю 80 та 154 к.с. Останній пропонувався обмеженим тиражем Abarth. Тим не менш, 2,0-літровий HGT потужністю 147 л. був майже таким же потужним і доступним з моменту запуску автомобіля до кінця 1999 року, коли дует Bravo/Brava отримав оновлення для стандартів викидів Євро-3.

FIAT Bravo 2007-2010

2007 рік знаменує собою друге покоління Fiat Bravo, 5-дверну версію серії Bravo/Brava.

Цей автомобіль був розроблений Центром стилю Fiat, де вони використали проектування САПР та комп'ютерне моделювання для оптимізації характеристик. У модельний ряд було додано нові двигуни, а також функцію надлишкового наддуву. Був доступний пакет Eco з нижчим рівнем викидів CO2 та меншою витратою палива. Інші зручності включають двозонний автоматичний клімат-контроль, навігаційну систему Blue&Me, круїз-контроль, автоматичні двірники, датчики паркування, протитуманні фари, що самоадаптуються, і гальма з функцією зупинки на підйомі.